汽车救援分为道路救援、事故救援和困境救援三种，虽然汽车救援不可能涉及汽车维修，但是在事故现场处理简单的机械故障是必不可少的，以汽车制造商为依托的一家汽车俱乐部的负责人说，比如，两个新司机，缺油和自锁，遇到了很多问题，救援人员可以当场解决问题，而不用把车拖到修理厂，即使发生一些机械事故，这些维修工的救援人员也会在现场尽力解决，事故救援和困境救援不是简单的拖车就能解决的。
如何拖走车祸中严重损坏的汽车，如何将翻在沟里的汽车拖走，在不造成车身二次损坏的情况下救出被困司机，需要一定的技术含量，所以正规的汽车救援公司不仅需要拖车，还需要一定的技术人员和一些简单的汽车零部件，正规的汽车救援公司不仅需要拖车，还需要停车场地和技术救援人员。
除了市场上的救援公司，目前救援市场还有其他机构，作为一个在目前垄断模式下由制造商支持的实体，4S店铺不采取一些拯救措施实在是不合理的，几乎所有的4S商店都在车辆保修期内提供免费汽车救援，这种救助可以分为两种。一种是服务人员驾驶服务车辆到现场解决问题，比如车辆自锁、缺油、更换备胎等，目前每个月冬夏两季会有40次左右的救援。
车出了问题，一些品牌已经把汽车救援外包给救援公司了，只需要打个电话，救援公司就会派附近的救援车辆来服务，负责人说，这是因为厂家基本要求在保修期内拖回店里维修，一般小问题当场解决，需要拖车的时候允许拖车公司离车，除了外包拖车，一些拥有自己拖车的4S商店出于利益原因将拖车“出租”给拖车公司，然后向救援公司注册拖车，救援公司将根据旅行次数结算费用，一家4S店的售后负责人说。
救援市场的主力应该是公司，但目前的救援市场还处于发展阶段，救援公司要在服务和软件方面提升自身水平，让被救援的车在短时间内恢复运行，遇到重大问题与4S店结合，确保车主享受和谐的服务和备件。
