一、抗车辙作用如下：
1、沥青的改性作用
在湿拌运输过程中，沥青母粒中部分溶解或溶胀，形成胶结作用，从而达到提高软化点温度、增加粘度、降低热敏性等对沥青进行改性。
2、纤维增强作用
由高聚物形成的微结晶区具有相当的强度，在混合过程中，部分拉丝成了塑料纤维，并在集料骨架内交联，形成纤维增强效应。
3.骨料的增粘作用
在混合过程中，先与集料干混合，再将其熔融到集料表面，提高集料的粘结性能，相当于对集料进行预改性。
4.变形恢复作用
在高温条件下，抗车辙剂弹力成分能使路面变形部分恢复弹性，从而减小了成型沥青路面的永久变形。
二、抗车辙剂用量如下：
抗车辙剂用量一般为沥青混合料0.3~0.5%，即每吨沥青混合料应掺入0.3~0.5%；根据实际情况使用：若用于路面，应在每吨沥青混合料中掺入0.35-0.4%；对于交通量较大、重载车辆较多的路段，每吨沥青混合料应掺入0.6%以上。
在任何一种掺量下，如果是沥青混合料，其配比应为：在0.3%~0.5%低掺量时，应保持油石最佳比例不变；0.5%以上属于高掺量，在此情况下油石的最佳配比应适当上调0.1~0.2%；这样的配比应适当上调0.1~0.2%；这样，混合料的配比达到理想的效果。
上面讲的关于抗车辙作用和用量是多少就总结到这里，目前沥青路面的主要病害中车辙现象特别普遍，对于路面的损害也很严重，在修复的时候费用也很高，但是抗车辙的出现很好的解决了这一问题，希望以上解答对大家有帮助。
