二，用力旋转车轮，使其高速旋转，并使其自由停止，观察记号所在的位置，并做好标记。
三，反复重复步骤二数次，观察轮胎停止时记号的位置。如果车轮始终停止在同一个位置或停止的位置成180°对称分布，就说明车轮是动不平衡的，如果车轮能停止在任意位置，就说明车轮是动平衡的。
车轮不平衡怎么办？如果车轮不平衡，当然就要做车轮动平衡了。所使用的配重块有两种，一种是外挂式的，现在使用的非常少了，另外是内贴式的，使用的比较普遍。有些人把配重块叫做铅块，是因为以前的配重块确实是用铅做的，现在的配重块一般都是铁的，原因是便宜，但是我们还是习惯于称之为铅块。
需要注意的是我们不能无限制的往车轮上帖配重块，如果在某一侧帖的配重块超过了50克，我们就要找其它的原因了，比如轮圈变形等。如果车轮不平衡，一方面会影响到汽车行驶过程中的稳定性和可操控性，另一方面还会导致轮胎的磨损加剧。因为轮胎与地面直接接触，其性能的好坏直接关系到驾乘人员的人身安全，所以当轮胎出现任何异常时，一定要及时的处理，避免带来更大的安全隐患。
