抱刹的外观与碟刹的外观不同：抱刹结构简单，碟刹结构复杂。
刹车原理不同：握住制动器是通过机械传动拉动铁带，以减少制动片与制动装置之间的摩擦，碟刹通过摩擦蝶使车辆减速，抱刹的结构简单，抱刹结构复杂，制动器的维护很方便，但抱刹的维护更复杂，抱闸的原理是使用机械传动，从外到内抱住轮毂进行制动，盘式制动器的原理是利用液压油推动制动片摩擦不锈钢片进行制动，碟刹的散热速度快，不怕水，但抱刹遇到水时制动效果会变差。
成本不同：碟刹成本更高，后期维护成本更高，抱刹报价便宜，后期保养也便宜，抱刹广泛应用于自行车行业，一些低端电动汽车市场也会使用制动器。
刹车强度不同：碟刹制动力强，抱刹制动力弱，碟刹广泛用于汽车前轮，一些豪华轿车在四个车轮上都装有碟刹，以提高安全性。
抱刹的刹车系统反应缓慢，力不易控制，制动声音非常刺耳，盘式制动器具有灵敏的制动功能，没有刺耳的制动声。
价钱不同：购买碟刹会让车主花费更多的钱。
保养不同：碟刹的后续保养也很简单，可以说是物有所值。
