1、水箱温度过高。开车时如果水温高报警，我们应该减速开到路边。不要急于关闭发动机，因为此时水温过高，会造成活塞等零件温度过高，机油被稀释，不会有润滑作用。如果发动机关闭，零件将处于膨胀状态，配件之间的间隙太小，导致粘缸等问题。冷却时不能直接往上面倒冷水，这样在高温下遇到冷水容易爆裂。可以在水箱盖上加一块折叠好的湿布，然后拧开水箱盖上的小裂缝，待水箱压力慢慢下降后，再加入冷水或防冻液。
如果平时水温有点高，需要注意水箱表面是否有太多的泥、灰尘和棉絮，水箱的散热能力会下降。对于老款车型来说，这种情况比较常见。运行了这么多年的发动机舱，在长途行驶中进入了太多的灰尘，堆积在散热器里，或者是发动机内部的沟渠沉积造成的。这种情况需要在专业的店铺清理。
2.身体抖动。一般来说，驾驶过程是比较平稳的。如果开车时身体抖动，那一定是给你的信号。一般来说，轻微抖动的现象会被认为是喷油器缺油和积碳过多。事实上，无论驾驶技术有多好，积碳都无法避免。一般运行三五年的汽车积碳会逐渐影响发动机的使用。当发动机积碳过多时，喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致缸内混合油气稀释。这种情况下，发动机的可燃油气混合物会厚薄不一，冷启动后会造成怠速抖动。发动机积碳可以在修理厂处理。
3.气味。这里的异味不是新车塑料味和车内残留物的异味，而是可以清晰闻到的焦味或汽油味。如果行驶中出现刹车慢、离合器打滑等问题，就会发出摩擦片烧焦的气味。此外，如果发动机温度过高，润滑油冲进气缸时会有一种特殊的气味，电路会短路，打铁丝燃烧时也会发出烧焦的气味。
一旦车抛锚，首先要把车停到路边，然后打开警示灯，放置三角警示牌，再拨打救援电话。开车的时候如果发现车抛锚，这时候应该借助车辆的惯性作用，将车缓慢停在路边，然后打开危险警示灯，警告其他车辆不要靠近，在确保安全以后再下车。拿出三角警示架，放在距离车后至少150米的地方，再拨打救援电话，等待救援。
