ECO模式的工作原理
ECO模式是车辆的节能模式。ECO模式分为两种：一种是主动ECO模式；另一种是被动ECO模式。
主动ECO模式指的是，在车辆行驶时，当驾驶员踩踏油门深度过大，或者瞬时油耗超过设定值时，ECO系统会主动提示驾驶员，注意油门踩踏深度。被动ECO模式是指在车内设置ECO模式按键。通过按键来启动ECO模式，开启ECO模式后，车辆的发动机电脑会严格控制发动机喷油量，达到节油的目的。但是即便ECO模式被动激活后，在车辆上坡或者大脚油门以后，ECO模式会自动解除，来满足车辆发动机负荷增加的工作状况。
如何正确使用ECO模式？
当车辆进入ECO模式，车辆系统会自动控制发动机的转速，甚至有一些还会控制油门踏板的灵敏度、汽车空调的功率等方式，这样可以减少不必要的燃油消耗。
这时候驾驶车辆，一定要记得温柔，猛踩油门急加速或者其他的不良开车习惯不仅会导致车辆油耗可能增加，而且驾驶体验也变得更加糟糕。
那什么时候开启ECO模式才是正确的？城市拥堵、车辆较多以及比较通畅的快速路中，开启ECO模式能够一定帮助车辆节省油耗。不过需要注意，ECO模式实际就是通过牺牲汽车动力来达到省油的目的，所以你要追求动力，就没有必要开启ECO模式了。
为什么很多车主嫌弃ECO模式？
首先，ECO模式省油效果并非很明显，如果你不相信，可以尝试开启ECO模式行驶车辆一段时间进行对比。其次是ECO模式可能带来的积碳影响，虽然发动机积碳是任何车辆都会存在的问题，但是长期开启ECO模式，也就意味着车辆大多数时间都会保持在低转速运行，这样反而有利于积碳的残留。
为什么开着开着仪表盘突然显示ECO？
如果仪表盘显示ECO，说明目前你的驾驶行为是符合了ECO模式的条件，系统自动进入了ECO模式。这种现象基本都是配备了被动式ECO的车辆，车上也没有专门的ECO按键。如果有ECO按键，说明是主动式ECO，驾驶员可以自行选择是否开启ECO模式。
除了ECO模式还有哪些节油装置
"省油才是硬道理"，这句话被很多消费者时常挂在嘴边，因此很多节油的装置也应时而生。除了上文提到的ECO模式，还有智能启停、48V轻混等等。至于混合动力，或者干脆纯电动汽车的话，因为它们不是车辆的一个装置，而是车辆的动力系统，所以这里我们不做讨论。那么ECO模式、智能启停以及48V轻混这些装置到底能省多少油呢？
这些节油装置到底能省多少油
很多消费者都会认为这些节油的配置很"鸡肋"，食之无味，弃之可惜。其实无论是理论上，还是实际使用过程中，ECO模式、智能启停以及48V轻混都是可以真正意义上节省燃油的。理论上发动机怠速超过7秒钟时，智能启停功能就能帮助节省燃油。另外据不完全统计，智能启停可以节省至少20%的燃油。48V轻混目前在不少燃油车上都有见到，利用48V电机来提供动力，在车辆起步、爬坡以及加速超车时，辅助发动机向外输出动力。所以，在国内这样走走停停的路况下，48V轻混是可以节省燃油的。
具体这些节油装置能够节省多少燃油呢？小编认为这个问题不能用确切的数据来加以说明，而且不同的驾驶风格也会使油耗有很大的不同，同一辆车，不同的人开，结合不同的路况，也会出现不同的油耗表现。但是我们能够肯定的是，ECO模式、智能启停以及48V轻混这些节油装置的确会节省燃油，具体省多少，还看您自己的驾驶习惯和驾驶水平了。
