防爆胎和普通的轮胎有什么区别
1、坚固性：防爆胎比其普通胎的侧壁面要多一层通过纳米技术研制的天然可再生胶，然而普通胎没有因此在坚固性这一块普通胎就已经落败于下风。
2、耐磨性：当轮胎因为各种原因发生了爆胎现象，这时候防爆胎还可以正常的行驶一段距离而不会当场发生爆炸，至少可以行驶的安全地带或者到最近的修理厂进行维修；然而普通胎在缺气后都不能进行正常的行驶，如果发生爆胎那么岂不更加的危险。
3、安全性：如果比其安全系数，防爆胎肯定高于普通胎，防爆胎给予汽车对其车辆的减震系统要求非常的高，所以在使用防爆胎时也要对其汽车减震系统吹毛求疵。
防爆胎扁平比更低，这样就算轮胎没气了也可以承载车身的重量，车辆可以继续行驶。
防爆胎相比普通轮胎也是有一些缺点
1.首先就是防爆胎的重量，相对普通的轮胎来说，四个轮胎加起来就增加一部分车辆的重量了，对于车辆的油耗营销还是非常明显的。当然了，可能装配有防爆胎的车型，也是不会去在意这一点油耗的增加的，比如宝马汽车。
2.再就是为了支撑车辆的重量，经过加强的胎壁，会让防爆胎相对普通轮胎来说更加的坚硬。在日常的驾驶中，就好像普通轮胎胎压过高一样，震动会大一些，噪音也会大一些，乘坐舒适感略差。不过呢，一般装配防爆胎的车型，悬架系统会做出一些调整，来弥补防爆胎的硬这一缺点的。
3.还有就是防爆胎的维护使用方面，就价格来说，肯定是要比普通的轮胎高出不少的。然后由于加强的设计，维修时候会比较麻烦，一段被扎之后，对维修的工艺要求较高，稍微不注意，可能轮胎就直接报废了。所以，被扎之后一般也不会建议修补，直接就是更换新的防爆胎，这个维护的费用相对还是很高的。
4.说在最后，防爆胎真不是用来预防爆胎的，主要功能还是在出现缺气的情况下，保持车辆可以正常的行驶一段距离，也不会出现直接“爆胎”的情况，让我们不至于因为轮胎失压而无法继续行驶。普通轮胎想要更换使用防爆胎的，建议是轮毂一起更换，才能发挥防爆胎真正的作用。
防爆胎扎了钉子该怎么办？能补吗
1.虽然说防爆胎在失压的情况下还能够行驶一段路程，但是扎胎跟普通的漏气还是有很大区别的，那么防爆胎扎了钉子怎么办呢？很多车主都是想，拔了气很快就漏完了，不拔钉子会对轮胎造成更大的伤害，真让人纠结，在不清楚扎胎情况下，最好先不拔。
2.扎胎后，千万不要第一时间拔出来，如果是比较大的钉子，而且已经被压进轮胎里面了，这种情况千万不要拔钉子，因为拔出来后轮胎可能会直接漏气不能使用，不拔出来还能够开到维修店进行修理，需要注意的是慢速，否则防爆胎也是会爆胎的。
3.如果钉子不是特别大，而且不是直直的扎进去，二十度斜扎进去的，这种情况就先检查轮胎有没有漏气，胎压是不是正常，如果一切都正常，就可以拔出来，拔掉后看看钉子扎入轮胎的深度，如果比较深，还是要去维修店检查，以防存在安全隐患。
4.虽然说防爆胎比较耐用，本名也叫泄气保用轮胎，被扎破也能够继续行驶，但也只能保持低速，而且只能行驶50公里左右，如果你强行在没气的情况下行驶，轮胎也就完全报废了，如果好好检查，不强行行驶，低于6mm的口子还是可以修补的，这样能够节省不少费用。
宝马都用防爆胎的原因解释
1、当爆胎时，轮胎胎壁毁坏，轮胎瞬间失去支撑力，汽车重心立即发生变化，导致汽车失控。而汽车失控是十分要命的，尤其是对于没有什么经验的驾驶者来说，可能会做出错误的驾驶动作，这样不仅对车而且对人会造成很严重的伤害。而防爆胎的出现，无疑就是用来应对这种状况的，防爆胎大大提高了高速爆胎的安全性，在零胎压的情况下还能以80km/h的速度继续行驶。
2、防爆胎价格高，所以这就把能配备防爆胎的车型限制在豪华品牌中，几乎是配备在豪华品牌的高端车型中的，这可以彰显宝马车主的身份。
3、使用防爆胎，就不需要配备备胎。车子减重，有利于提高车辆的操控性。
