一、汽车空调制热的时候用不用启动AC
1.不需要启动AC。因为汽车制暖是利用发动机热循环冷却液的热量进行制暖,而汽车AC开关是压缩机开关,若是打开AC键空调压缩机就开始制冷工作,汽车制暖是不需要压缩机工作的,所以汽车空调制热的时候不用启动AC。
2.AC开关的作用是开启制冷压缩机，我们开启暖风，当然是需要制热的，AC开关是不用开启的，默认开启的请关闭。AC开关的开启，对暖风没有什么作用，并且肯定是会增加油耗的。所以一定不要打开AC，默认开启的一定要关闭，就是AC键上的灯是熄灭的状态。
二、如何正确使用内外循环的方法
1、堵车时：空调使用内循环，因为外循环会将车外的尾气吸入车内。
2、一般的空调制冷：空调使用内循环，能够快速保证车内温度降低。当温度稳定后，适当切换到外循环，与车外进行换气。
3、户外暴晒的空调制冷：空调先使用外循环，同时可以打开车窗加快散热速度。几分钟后关闭车窗，切换内循环，开启制冷。
4、空调制暖：冷车启动不着急开空调，等待发动机温度提升后，再开启暖气使用内循环。当温度稳定后，适当切换到外循环，与车外进行换气。
5、雨雾天：这种环境很容易会让车窗玻璃起雾，为了避免这种情况，空调只需要按下前窗除雾键，温度调低一些，然后风量调大一些。
三、汽车空调不制冷的原因及解决办法
原因一：汽车空调制冷剂不足。
汽车空调使用时间长，制冷剂排出，会导致空调制冷不足，影响空调制冷效果。
解决方法：加空调制冷剂。
原因二：汽车空调制冷剂泄漏。
制冷剂一旦泄漏出去，汽车空调的内外机都会正常工作，但没有制冷效果，所以空调不会制冷。
解决方案一：检查汽车空调系统中的管路、空调泵等部件是否损坏，然后更换有问题的部件。
解决方案二：在加入制冷剂的同时加入荧光剂。车辆使用一周后，使用专用荧光灯检查空调系统。如果有漏点，说明部件损坏。更换有问题的部件。
原因三：汽车空调冷凝器太脏。
汽车空调长期使用不清洗，各种杂质会包裹住冷凝器，使冷凝器无法正常散热。这将导致空调系统的压力和温度过高。为了保护空调系统，空调泵将停止工作并停止冷却。
如果停车开空调不制冷，汽车行驶时空调能制冷，这基本上就是原因，因为汽车行驶时车速可以用来冷却空调系统，所以汽车行驶时空调系统会制冷。
解决方法：下冷凝器的散热片可以用高压水枪清洗，然后用高压气枪吹干。
原因四:干燥罐中的防潮剂吸湿饱和。
汽车空调制冷系统干燥罐中的防潮剂处于吸湿饱和状态后，部分水分无法再滤出。当氟利昂通过膨胀阀的节流孔时，冷却剂中的水会因其压力和温度下降而在节流孔中冻结，导致氟利昂流动不畅，阻力增加或完全无法流动。
解决方法：停机一段时间，冰融化后，制冷系统又会处于正常状态。然而，这只是暂时的解决办法。根治方法是更换防潮剂，再次对系统抽真空，再次注入新的氟利昂。
原因五：汽车空调滤芯太脏。
如果空调的滤芯太脏，会堵塞空调的滤芯，空调的冷气会有很大一部分被堵塞，导致制冷效果不好，让人误以为汽车空调没有制冷。
解决方法：清洗或更换狂跳滤芯
原因六：汽车空调压缩机故障。压缩机电容损坏或损坏，最终导致压缩机故障。
解决方法：去维修店维修!
原因七：汽车空调的空调泵内部损坏。
比如空调泵内部活塞环损坏，离合器吸盘损坏。结果空调泵无法工作，无法启动制冷效果。一般空调泵损坏会发出异常噪音。
四、空调不制热原因剖析
原因一：之所以用户打开空调制热时，大约需要8-12分钟的时间来“除霜”，是因为当室外气温低于0摄氏度的时候，空调室外机就会立马结霜。房间气温或许降低了，部分用户就误认为是空调制热效果不理想。
原因二：由于用户使用、保养不当等等。
原因三：之所以造成空调无法正常工作，是因为用电量大增，可能会造成地区电源电压不稳或太低。
原因四：有可能是缺氟，这时候我们需要请售后服务人员检查加氟。用户大多使用的是热泵型或热泵加辅助电加热型空调。
原因五：空调制热的适用面积小于使用空调的房间面积，造成室温不能理想上升，即额定制热量不够。这时候我们需要采用布帘子、喷绘人像隔断缩小房间面积;-5度以下建议不要开启空调，采用辅助电加热，使用壁挂炉或者取暖器;使用空调时我们尽量避免用电高峰期使用空调。
原因六：之所以影响了空调的制热效果，是因为由于室外气温在-5℃以下。室外气温越低，空调的制热效果越差，实际制热量不够。
原因七：因为空气过滤器积尘太多、造成内外机通风口被异物堵塞。小编觉得每隔半个月，清洗一次空调室内机的滤网。需定期取下空气过滤网清洗，就可以恢复正常。过滤网的作用是吸附空气中的灰尘，倘若积累的灰尘太多而不及时清洗会堵住空气流通，导致出风口的出风量减少，直接造成制热量不足。
五、车里空调制热需要开AC吗；车里空调怎么调热风的模式
1.如果想让汽车空调制热，那是不需要打开ac的，ac是汽车空调的制冷开关。汽车空调是汽车上一个重要的舒适性配置，汽车空调可以制冷也可以制热，在冬季和夏季用车时几乎每天都是需要使用汽车空调的。
2.汽车空调制冷时压缩机离合器会结合，此时发动机可以带动压缩机运行，压缩机运行时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。
3.制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。
4.汽车空调是需要定期添加制冷剂的，否则会导致汽车空调出现制冷效果变差，制冷速度变慢的情况。
5.汽车空调制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。
6.汽车的空调系统是需要定期清洗消毒的，如果长时间不清洗消毒，会导致汽车的空调系统内滋生很多细菌，这对车内乘客的身体健康是有影响的。
7.在平时用车时，一定要定期清洗汽车的空调系统。
六、汽车空调怎么切换制冷制热
1、一般汽车的空调开关是一个旋转按钮，分为两端，一端是制冷为蓝色，另一端是制热为红灯，上面分别标注有大小档位，可以调制冷制热的大小。
2、如果是夏天需要开冷气时，那么需要把空调开关旋转到蓝色端，并且需要打开ac开关，让压缩机工作制冷。
3、如果是冬天需要暖气时，需要把空调开关的按钮旋转到红色端，不需要打开ac开关。平时不使用空调的时候，旋转到关闭状态即可。
4、不管是打开制冷或者是制热，都需要根据自己的情况来调空调的挡位，感觉热调制冷的定位高一些，如果是感觉冷，那么需要把制热的档位调大一些。
