爆燃的倾向加大,使零件因承受额外冲击性负荷而造成早期损坏。发动机温度过高时,燃烧室内部的温度非常高,很容易达到汽油的着火点而点燃混合气,引发爆燃,引起强烈的发动机冲击和振动。
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运动件的正常间隙被破坏,运动阻滞,磨损加剧,甚至损坏。发动机温度过高时,活塞会过度热膨胀,使活塞与缸壁之间的配合间隙减小甚至消失,从而使活塞运动阻力变大,甚至将活塞、缸壁拉伤。
润滑情况恶化,加剧了零件的摩擦磨损。发动机温度过高时,润滑油的粘度随之下降,在摩擦表面不能形成良好的油膜,从而加剧了零件的磨损。
零件的机械性能降低,导致变形或损坏。附近汽车救援公司认为发动机温度过高时,活塞环弹力会急剧下降,因此不能良好的密封活塞与缸壁的间隙,不能更好的完成刮油、布油的功能,由此会引发发动机下排气、烧机油等故障。