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冬季汽车车辆电路常见问题

2023-02-16 浏览数:2

文章描述:众所周知,汽车电池冬季容易出现大幅掉电的可能,车龄稍长的车,会出现亏电点火难的现象。这个时候很多人会选择搭线救援,但如果操作不当,会让整个车的电路崩溃,所以要多注意搭线救援的方式方法。蓄电池的设计寿命

     众所周知,汽车电池冬季容易出现大幅掉电的可能,车龄稍长的车,会出现亏电点火难的现象。这个时候很多人会选择搭线救援,但如果操作不当,会让整个车的电路崩溃,所以要多注意搭线救援的方式方法。蓄电池的设计寿命一般是27个月。家庭用车比较省,新车的电池很多用到4~5年。出租车比较费蓄电池,单班车能用一年出头,双班车8~10个月就差不多了。

    打不着火别持续打火。不论车辆启动机能不能工作,只要车辆出现打了很多次都打不着的情况,就不要再持续尝试打火了,赶快打救援电话要求专业人士来检查问题。假设启动机可以正常工作,但是车辆不能正常启动,这时就说明是发动机等其他部件出现了问题,如果这个时候持续尝试打火,很容易就把电瓶里的电用完,同时持续打火对启动机也很不好。

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    如果在打火时发现启动机已经不能正常工作,那这个时候很有可能就是电瓶已经亏电了,这时再去不断尝试打火的话,就会对车辆的电瓶造成损坏,甚至是导致电瓶报废。如果确认是车辆电瓶亏电,就需要寻找其他车辆或电瓶搭电救援。救援车辆车头尽可能的贴近被救援的车头,以免距离过远搭电线长度不够。

    在救援时最好先将被救援车的电源关闭,以免因为疏忽而接反电瓶正负极造成车辆电路短路,对车辆的电子设备造成损坏。之前就听说有车主在搭电时因为没有关闭车辆电源,接反了正负极,最后就导致车辆的音响系统失灵。所以,最好是等搭电线确认接正确时,再打开电源发动车辆。

    我们最好选择专用的汽车搭电线,切不可用一些自制的线缆或是质量劣质的搭电线随意搭电。与此同时,在接线的时候也最好是要按照正确的顺序来:先连正极,再连负极,另外正负两条线缆的接头也千万不要接触到一起,连接正极电缆的接头部分不与车辆的金属部位接触。

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