长张高速一般指长沙—张家界高速公路。长沙—张家界高速公路（Changsha–Zhangjiajie Expressway），简称“长张高速”，是中国湖南省境内连接长沙市岳麓区与张家界市永定区的高速公路。
长沙—张家界高速公路东起于银盆岭大桥西连接线，西止于张家界收费站，线路全长309.762千米（含市政化路段），道路为双向四车道高速公路，设计速度80~120千米/小时。
长常高速公路全长147.924千米，工程分二期建设，一期工程长沙至益阳，二期工程益阳至常德，历经四年完工。它起于长沙市湘江北大桥西直线端，与长永高速公路相接；途径长沙市岳麓区、望城区、宁乡县、益阳市赫山区、资阳区、常德市、汉寿县、鼎城区、德山区；终点止于常德市德山檀树坪。投资24.57个亿。长常高速公路的建设于1996年3月1日开工，长沙至益阳段1998年7月建成通车，益阳至常德段1999年12月建成通车。
长常高速公路全线为全封闭、全立交、水泥混凝土路面的高等级公路，设计时速为100千米，为双向四车道高速公路，水泥砼路面，全线含特大桥1座，大桥6座，中小桥56座，互通式立交11处，分离式立交87处，跨线桥31座，通道、涵洞914处，渡槽1处。
长沙至常德高速公路为湖南省“九五”期间公路重点建设项目，是省高速规划“一纵四横”主要架网的重要组成部分，又是国家“五纵七横”公路主骨架的重要组成部分，它连接长沙、益阳、常德三个城市，彻底的激活了湘西北经济，直接打通了与西南的通道。它的建成对改善区域的投资环境，加速湖南省中西部地区的经济开发，促进该地区乃至全省、全国的国民经济发展，将发挥巨大的作用。
2022年1月21日，常德南收费站恢复通行，车道扩建为“4进4出”。
